እነዚህ መልህቅ መቆንጠጫዎች ከተከፈተ ሾጣጣ አካል፣ ጥንድ የፕላስቲክ ዊች እና ተጣጣፊ ዋስ ከተከላካይ ቲምብል ጋር የተሰሩ ናቸው።መያዣው በፖሊው ቅንፍ ውስጥ ካለፉ በኋላ በማያዣው አካል ላይ ተቆልፎ እና መያዣው ሙሉ ጭነት በማይኖርበት ጊዜ በማንኛውም ጊዜ እንደገና በእጅ ይከፈታል።በሚጫኑበት ጊዜ ማንኛውንም ኪሳራ ለመከላከል ሁሉም ክፍሎች አንድ ላይ ተይዘዋል።
እነዚህ መቆንጠጫዎች በጫፍ ምሰሶዎች ላይ (አንድ መቆንጠጫ በመጠቀም) እንደ ገመድ የሞተ-መጨረሻ ጥቅም ላይ ይውላሉ.
በሚከተሉት ሁኔታዎች ውስጥ ሁለት መቆንጠጫዎች እንደ ድርብ-መጨረሻ ሊጫኑ ይችላሉ-
● በተገጣጠሙ ምሰሶዎች ላይ
● በመካከለኛው አንግል ምሰሶዎች የኬብሉ መንገድ ከ 20° በላይ ሲዘዋወር።
● በመካከለኛው ምሰሶዎች ላይ ሁለቱ ርዝመቶች የተለያየ ርዝመት ሲኖራቸው
● በተራራማ መልክዓ ምድሮች ላይ ባሉ መካከለኛ ምሰሶዎች ላይ
እነዚህ መቆንጠጫዎች የኬብሉን መንገድ ለማቋረጥ (በአንድ መቆንጠጫ በመጠቀም) በመጨረሻው ምሰሶዎች ላይ እንደ ገመድ ሙት-መጨረሻ ያገለግላሉ።
ነጠላ የሞተ ጫፍ (1) ACADSS መቆንጠጫ፣ (2) ቅንፍ በመጠቀም
በሚከተሉት ሁኔታዎች ውስጥ ሁለት መቆንጠጫዎች እንደ ድርብ-መጨረሻ ሊጫኑ ይችላሉ-
● በተገጣጠሙ ምሰሶዎች ላይ
● በመካከለኛው አንግል ምሰሶዎች የኬብሉ መንገድ ከ 20° በላይ ሲዘዋወር
● በመካከለኛው ምሰሶዎች ላይ ሁለቱ ሾጣጣዎች ርዝመታቸው ሲለያይ
● በተራራማ መልክዓ ምድሮች ላይ ባሉ መካከለኛ ምሰሶዎች ላይ
(1) ACADSS ክላምፕስ፣ (2) ቅንፍ በመጠቀም ድርብ የሞተ-መጨረሻ
(1) ACADSS ክላምፕስ፣ (2) ቅንፍ በመጠቀም ለታንጀንት ድጋፍ ድርብ የሞተ ጫፍ።
ተጣጣፊ መያዣውን ተጠቅመው መቆንጠጫውን ወደ ምሰሶው ቅንፍ ያያይዙት።
የመቆንጠፊያውን አካል በኬብሉ ላይ ከሽቦቹ ጋር በጀርባው ቦታ ያስቀምጡት.
በኬብሉ ላይ መጨመሪያውን ለመጀመር በእጅ ዊች ላይ ይግፉት.